Ten szczegółowo opracowany model spalinowego wagonu silnikowego M 152 0262 Czechosłowackich Kolei Państwowych z wagonem przyczepnym typu Blm w oryginalnym kolorze, włącznie z wyposażeniem wnętrza, jest wyposażony w bogate akcesoria, takie jak osobno montowane wycieraczki przedniej szyby, osobno montowane części przedniego zderzaka, dekoder dźwięku w wagonie silnikowym i dekoder funkcji w wagonie przyczepnym, a także przełączalne funkcje świetlne i dźwiękowe. Czechosłowackie Koleje Państwowe zakupiły nowe dwunosowe wagony motorowe oznaczone jako seria M 152.0, aby zastąpić wagony motorowe serii M 131.1, które już nie spełniały współczesnych wymagań. Te wagony, dostarczane seryjnie od 1975 roku, były napędzane sześciocylindrowym silnikiem rzędowym o mocy 155 kW i osiągały maksymalną prędkość 80 km/h. W sekcji pasażerskiej dostępnych było 56 miejsc siedzących. Specyfikacje: długość zderzaków 322 mm, sprzęgło - wał NEM 362 z kinetyką KK, minimalny promień 358 mm, koło zamachowe - tak, zasilanie DC, cyfrowe sterowanie, liczba napędzanych osi - 2, elektryczne złącze lokomotywy - PluX22, dekoder cyfrowy - PluX22, dekoder funkcji, typ dekodera - MS450P22, źródło zasilania US - M1523, przednie światła i 2 tylne światła - świecą w zależności od kierunku jazdy, przedni reflektor LED - tak, funkcje dodatkowego oświetlenia - tak, wewnętrzne oświetlenie - tak, cyfrowo przełączalne, dźwięk - tak, kondensator wyrównawczy - tak. Główne cechy: oryginalne malowanie, osobno mocowane wycieraczki przedniej szyby, osobno montowane części do przedniego zderzaka, wewnętrzne wyposażenie, kabina maszynisty, funkcje świetlne i dźwiękowe. Dokumenty: instrukcja obsługi (DE, EN, F), ogólne wprowadzenie (DE, EN, F), lista i funkcje klawiszy (DE, SK, PL, CZ, EN, F).

Skala: H0
Długość modelu: 322 mm
Minimalny promień: 358 mm
Zasilanie: DC
Sterowanie: cyfrowe
Oświetlenie: tak
Dźwięk: tak
Przewoźnik: ČSD
Epoka: IV
Wiek: 15+