Il motore a elastico con meccanismo a cricchetto offre una partenza fluida e due velocità di marcia: D (Drive) e S (Sport). La leva del cambio funge anche da interruttore On/Off per lo sblocco sicuro del modello.
Il telaio cingolato ispirato a Mattracks/Rubtrack garantisce un'ottima trazione e stabilità anche su superfici irregolari. Il pendolo posteriore rallenta il movimento e aiuta a mantenere lo scorrimento fluido del modello.
I pezzi tagliati al laser in compensato da 3–5 mm si staccano facilmente e si assemblano senza colla. Nella confezione sono inclusi un manuale in 11 lingue, carta abrasiva e cera per un funzionamento fluido degli ingranaggi.
Immergiti nel mondo della micro-meccanica e scopri il veicolo fuoristrada cingolato UGEARS, che combina alla perfezione la giocosa ingegneria e la bellezza artigianale del legno naturale. La trazione è affidata a un motore a elastico con meccanismo a cricchetto, con selezione tra D (Drive), S (Sport) e P (Parking), mentre la stabilità di marcia è garantita dal pendolo posteriore. Il cofano apribile rivela il “motore”, l'abitacolo aperto esalta il realismo e i cingoli in stile Mattracks/Rubtrack trasformano il modello in un vero off-road.
Il kit contiene componenti tagliati con precisione in compensato di alta qualità (3–5 mm), che si staccano facilmente e si assemblano senza una goccia di colla. Nella confezione trovi anche un manuale dettagliato in 11 lingue, un pezzo di carta abrasiva e cera per il funzionamento fluido degli ingranaggi. L’autonomia del modello è di oltre 4 m in modalità S e oltre 3 m in modalità D – ideale per una dimostrazione dopo il montaggio.
