La locomotive modèle PIKO E669.1 à l’échelle H0 restitue fidèlement l’exploitation des ČSD à l’époque III. Elle propose un décodage sonore PluX22 intégré, un pilotage numérique, un éclairage blanc/rouge bidirectionnel et l’éclairage des cabines et de la salle des machines. Des détails réalistes, des pantographes à ciseaux en métal et une livrée précise garantissent une expérience de haut niveau sur votre réseau.
Son authentique PIKO TrainSound
Le décodeur PluX22 installé en usine avec son offre des bruits réalistes de démarrage, de marche et de freinage – sans aucune modification supplémentaire.
Éclairage numérique des cabines et de la salle des machines
L’éclairage des cabines de conduite et de la salle des machines, commandable séparément, est complété par des feux blancs/rouges directionnels pour un réalisme maximal.
Détails précis et pantographes métalliques
Deux pantographes à ciseaux en métal, tampons ronds et équipement de toiture et de caisse richement détaillés assurent l’authenticité de la locomotive ČSD.
La locomotive électrique de la série E669.1 (aujourd’hui 181) compte parmi les icônes du fret lourd des ČSD. PIKO en propose une interprétation moderne avec d’excellentes qualités de roulement, un équipement riche et un décodeur sonore PluX22 installé en usine. Le modèle se distingue par une toiture très réaliste, des marquages précis et de nombreux détails appliqués.
Grâce au pilotage numérique, profitez de fonctions telles que les feux blancs/rouges selon le sens, l’éclairage des cabines de conduite et de la salle des machines, ainsi que le PIKO TrainSound pour un rendu sonore authentique. Deux pantographes à ciseaux en métal, tampons ronds et grattoir de rail soulignent la fidélité à l’original.
Points forts :
- Décodeur sonore PluX22 installé en usine – prêt à rouler et à écouter dès le déballage.
- Éclairage commandable numériquement des cabines et de la salle des machines, blanc/rouge commutable selon le sens.
- Finition détaillée de la caisse, de la toiture et des intérieurs, livrée réaliste ČSD (époque III).
- Exploitation fiable en DC avec rayon minimal de 358 mm; boîte d’attelage NEM et attelage court pour un accouplement aisé.
Spécifications
- Échelle
- H0
- Longueur tampons compris
- 216 mm
- Rayon minimal
- 358 mm
- Alimentation
- DC
- Commande
- Numérique
- Interface numérique
- NEM 658 (PluX22)
- Son
- Oui, décodeur sonore PluX22 installé en usine (PIKO TrainSound)
- Éclairage
- Blanc/rouge selon le sens, éclairage des cabines et de la salle des machines (commandable numériquement)
- Attelage
- Boîte NEM + attelage court
- Prise de courant
- Deux pantographes à ciseaux en métal
- Exécution
- Tampons ronds, grattoir de rail, intérieur détaillé
- Opérateur
- ČSD
- Époque
- III
- Âge
- 14+
